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比亚迪DM-i销量爆单,敢于叫板合资燃油车?

街拍酷车 2021-09-10

已经不是一个两个车友找到酷车哥询问:比亚迪DM-i值得买吗?当然,也有车友要问的是:买了车,可以不用等不?对于来问值得买吗的车友,酷车哥的回答是:当然值得买,你看那么多人都在排队。对于来解决“DM-i提车排队”的车友,酷车哥也表示提供不了帮助,现在是供不应求。

比亚迪DM-i销量爆单,敢于叫板合资燃油车?

或许很多人对汽车市场发展的预判中,都不曾对插电混动有过这样的期许。而偏偏就是在传统合资燃油车和纯电动汽车新贵的双重夹击之下,“进可攻退可守”的DM-i超级混动车型昂首挺胸的“杀”出一条血路。

销量攀升

消费者用脚投票

翻翻乘联会刚刚发布的“2021年5月份全国乘用车市场分析”,你会发现,新能源汽车在2021年有着更快速度的发展。

比亚迪DM-i销量爆单,敢于叫板合资燃油车?

2021年5月,新能源汽车总计销售18.5万辆,其中混动车型销售3.1万辆,混动车型的同比增长122.7%。我们从比亚迪官方得到数据,2021年5月,比亚迪新能源汽车销量为31681辆,同比增幅198.8%。其中,混合动力车型销量达到12,970辆,插混的同比增长量暴增458.3%,深究其原因,混动车型中绝多大数销量都来源于DM-i超级混动车型的贡献。

解决痛点

拒绝隔靴搔痒

是什么原因让比亚迪DM-i超级混动车型爆单?酷车哥觉得,一方面是市场对比亚迪新能源车型的认可度在不断增加,另一方面,也是厂家在插电混动技术上的不断进步,切实解决了消费者的用车痛点。

强劲动力低油耗

比亚迪DM-i超级混动真的那么厉害吗?也许只有你试驾过之后,才能做出你的判断。

比亚迪DM-i销量爆单,敢于叫板合资燃油车?

对于传统燃油车型,动力和油耗一直都像是鱼和熊掌一样不可兼得,想要动力强,免不了要费钞票,想要低油耗,就要有相当佛系的心态,而比亚迪DM-i超级混动车型很好地解决了这个痛点。今年5月,

酷车哥开着秦PLUS DM-i穿越了南太行,全程行驶806公里,实测平均油耗只有4.19L,一箱油还剩285公里的续航。

最近

甚至比官方宣称的百公里3.8L油耗还要低。如此低的油耗,还拥有百公里加速七秒多的表现,这确实是同价位的合资燃油车无法做到的。

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超低的油耗匹配卓越的动力、静谧的空间、不依赖充电桩的便利、绿牌及长续航的优势,快、省、静、顺、绿这五大优势,的确不是吹牛吹出来的。

“可油可电“长续航

说完油耗和动力,再来看看DM-i超级混动车型在续航里程方面的表现。“我叔叔之前买了一辆新能源车,但是只能在城里开,要是回老家的话,他就不敢开了,一般都是搭我的车回去。

因为从重庆到老家600多公里,路上充电桩少不说,而且高速路耗电更快。

在家庭只能购买一辆车的情况下,怎么纯电动车解决续航和充电的两大焦虑呢?

在比亚迪DM-i超级混动出来之前,这些用户痛点,市场上的一些产品无法从根本解决问题,大都是“隔靴搔痒”。

而DM-i车型的纯电续航里程高达120km,

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安全

最后再说说安全问题,要让市场对新能源车型的认可度提高,安全是首当其冲的。

比亚迪DM-i车型搭载的是专用功率刀片电池。刀片电池我们此前也追踪报道过,在被称为电池安全试验的珠穆朗玛峰针刺实验中,以不起火不爆炸的安全性能,

加速了新能源市场拐点的到来

“随着新能源车加速发展,虽然渗透率已近12%,但还有约90%消费者购买的是燃油车。我们做过调研分析,当前中国还有约2/3的家庭是无车家庭,对于这些家庭来说,购买第一台车选择纯电动是很困难的。为此,

比亚迪的DM-i超级混动技术要解决的是中国2/3无车家庭的购车问题,让家庭第一部新能源车可油可电。

DM-i超级混动技术对于比亚迪、乃至是整个汽车行业,都有着至关重要的意义。不仅仅将加速新能源车对传统燃油车市场份额的占领,更将成为

人们美好出行的载体。

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