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贵南高铁广西段最长隧道开挖超万米

央视新闻 2021-09-10

6月18日,记者从云桂铁路广西有限责任公司获悉,有着贵南高铁广西段“第一长隧”之称的九万大山四号隧道开挖已突破万米大关。

贵南高铁广西段最长隧道开挖超万米

△四号隧道入口

据了解,九万大山四号隧道是九万大山隧道群的控制性工程,长达15485米,为确保隧道如期贯通,建设单位采用地质雷达、3D扫描仪等技术装备,做好超前地质预报和监控量测,按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则,爆破1米,支护1米,不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理;针对不同溶洞和溶腔,通过采取回填混凝土、预留排水通道及施作桩阀结构等方法进行解决,确保隧道施工安全有序、顺利推进。同时,增加人力、物力、机力,优化施工组织,倒排作业工期,采用 “零衔接”和“负搭接”的施工方式,并开掘2个横洞,作业面增至5个,极大提高了施工效率,单个作业面掘进速度由原来每天4米提高到每天5米。

贵南高铁广西段最长隧道开挖超万米

△九万大山四号隧道掌子面正在进行施工作业

截至6月17日,九万大山四号隧道开挖进度已经达到10381米。

贵南高铁项目横跨广西西北部和贵州东南部,为广西首条时速350公里的高速铁路,既是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带,也是“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,对衔接“一带一路”陆路南北新通道有着重要意义。截至目前,贵南高铁广西段桥梁工程整体进度已达78.5%,路基工程整体进度达到80.7%,隧道工程开挖进度达到75.3%,全线预计将于2023年底建成通车,届时将为广西加快构建“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展格局提供运输保障。(总台央视记者 傅琦恩 沈庆 何柏霖 刘春 莫小斌)

(编辑 单宏鑫)